Á sviði iðnaðarvökvaflutninga hafa miðflóttadælur, þó þær tilheyri sama flokki búnaðar, þróast í ýmsar gerðir vegna mismunandi byggingarforms, vinnureglu og aðlögunarhæfni að rekstrarskilyrðum. Hver tegund sýnir verulegan mun á tæknilegum eiginleikum og notkunarsviðum. Að skýra þennan mun er mikilvægt fyrir nákvæmt val og hámarksvirkni kerfisins.
Frá sjónarhóli sogaðferðar liggur aðalmunurinn á miðflóttadælum fyrir einn-sog og tvöfalda-sog í leið og flæðisgetu vökvans sem fer inn í hjólið. Einstök-soghjól hafa vatnsinntak á aðeins annarri hliðinni, sem leiðir til þéttrar byggingar og lágs framleiðslukostnaðar, hentugur fyrir lítið til miðlungs flæðisskilyrði. Tvöfaldar-soghjól hafa vatnsinntak á báðum hliðum samtímis, sem leiðir til mikils flæðis og náttúrulega jafnvægis áskrafts, sem almennt er notað í mikið-flæði, lítið-vatnsveitu- eða hringrásarkerfi. Breidd og inntaksþvermál þeirra eru einnig umtalsvert stærri en einstakar-sogdælur með sömu færibreytur.
Miðað við fjölda hjólþrepa liggur kjarnamunurinn á eins-þrepa og fjöl-þrepa miðflóttadælum í hausmyndunarbúnaðinum. Eins-þrepsdælur hafa aðeins eina hjól, sem leiðir til takmarkaðs höfuðs en mikillar skilvirkni, hentugur fyrir stutta-vegalengd, litla-viðnám. Fjölþrepa dælur, með því að tengja margar hjólhjóla í röð, auka orku vökvans í röð, margfalda hausinn og uppfylla háar-kröfur um há-höfuð vatnsveitu og djúpt holræsi í námum. Áslengd þeirra og þyngd eru einnig umtalsvert meiri en einsþrepa dælur.
Mismunur á uppbyggingu dælunnar kemur fram sem mismunandi orkuumbreytingarleiðir á milli tegunda spólu og stýrishjóla. Hlífðardælan notar spíralflæðisrás til að umbreyta hreyfiorku vökva í stöðuþrýstingsorku; uppbygging þess er þroskuð og auðvelt að framleiða. Leiðbeiningartegundin notar aftur á móti fasta stýrishjóla í kringum hjólið til að leiða vökvann inn í aukahjólið, sem býður upp á yfirburða vökvavirkni og betri samhverfu flæðisrása; það er almennt að finna í fjölþrepa dælum eða háum-dælum.
Byggt á eiginleikum dælda miðilsins eru vatnsdælur, olíudælur, efnadælur og leðjudælur verulega mismunandi hvað varðar efnisval og þéttingarhönnun. Hreint vatnsdælur eru fínstilltar fyrir litla-seigju, hreina vökva og eru fyrst og fremst úr steypujárni eða venjulegu ryðfríu stáli. Olíudælur og efnadælur þurfa að þola eldfim og ætandi efni og nota oft álstál eða sérstök tæringarþolin efni, búin sprengi--og lekalausum-þéttum. Dæludælur hafa aftur á móti aukið slitþol á hjóli og dæluhlíf til að meðhöndla grugglausn með mikilli-styrk sem inniheldur fastar agnir.
Ennfremur liggur munurinn á stöðugum-hraðadælum og dælum með breytilegum-hraða í flæðisstjórnunaraðferðinni: sú fyrrnefnda byggir á inngjöf ventla og orkunotkun eykst eftir því sem flæðishraðinn minnkar; hið síðarnefnda stillir hraðann í gegnum tíðnibreytingar eða hornbreytingu, nær línulegri samsvörun milli flæðihraða og afls, sem leiðir til verulegs orkusparnaðar.
Þess vegna er munurinn á uppbyggingu, afköstum og viðeigandi sviðsmyndum milli ýmissa tegunda miðflótta dæla í meginatriðum markviss viðbrögð við mismunandi rekstraraðstæðum. Skilningur á þessum mun gefur skýran rökréttan grunn fyrir verkfræðilega hönnun, sem tryggir bestu samsvörun milli frammistöðu búnaðar og kerfiskröfur.
